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          R系列斜齒輪減速機

          2015-7-30 19:32:25
          R系列斜齒輪減速機

          R系列斜齒輪減速機

          R系列斜齒輪減速機

          R系列斜齒輪減速機

          詳細介紹
          硬齒面齒輪減速機結構特點:
          ——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
          ——從07-167共14種機座規格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;
          ——外形設計適合全方位的萬能安裝配置;
          ——傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取;
          ——齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;
          ——為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.


          硬齒面齒輪減速機主要材料:
          ——箱體:鋁合金(機座07-27),鑄鐵(機座37-167);
          ——齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
          ——平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。
          表面噴涂
          ——鋁合金:
          1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);
          2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;
          ——鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。

          效率
              齒輪減速箱傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98%。
              需要特別指出的是,在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以,當RC97、RC107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。

          雙聯體齒輪減速機
              為達到特別低的輸出轉速,可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。參見下面性能參數表:

          減速機型號: 
          R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
          RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167
          RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
          RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157

          RS27、RS37、RS47、RS57、RS67、RS77、RS87、RS97、RS107、RS137、RS147、RS167
          R27R17、R37R17、R47R37、R57R37、R67R37、R77R37、R87R57、R97R57、R107R77、R137R77、 R147R77、R147R87、R167R97、R167R107
          RFS27、RFS37、RFS47、RFS57、RFS67、RFS77、RFS87、RFS97、RFS107、RFS137、RFS147、RFS167
          RF27R17、RF37R17、RF47R37、RF57R37、RF67R37、RF77R37、RF87R57、RF97R57、RF107R77、 RF137R77、RF147R77、RF147R87、RF167R97、RF167R107
          RXS37、RXS57、RXS67、RXS77、RXS87、RXS97、RXS107、RXS127、RXS157
          RXFS37、RXFS57、RXFS67、RXFS77、RXFS87、RXFS97、RXFS107、RXFS127、RXFS157

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